Trek Boone 6 Disc 56 Carbon Blue Smoke/Metallic Blue
Art.Nr. 1045664Farbe: CARBON BLUE SMOKE/METALLIC BLUE
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: 56
Z.Z. nicht verfügbar
pro Stück (inkl. MwSt.)
3.699,00 EUR
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Produktdetails
Das Boone 6 Disc ist ein renntauglicher Carbon-Cyclocrosser, der in anspruchsvollen Offroad-Bedingungen zur Hochform aufläuft. Dieses Bike punktet mit einem robusten Shimano GRX 1x11-Antrieb und kraftvoll zupackenden Scheibenbremsen für Top-Performance in holprigem, schlammigem Terrain. Im Zusammenspiel mit vorderem und hinterem IsoSpeed sorgt der leichte Carbonrahmen in jedem Rennen optimale Traktion und hohen Komfort.… du dich an Asphalt langsam sattgesehen hast. Du stehst eher auf gröberes Geläuf und suchst ein Bike, dass sich bereits auf den Cyclocross-Strecken dieser Welt bewährt hat und auch auf Gravelabenteuern beeindruckt. Du willst jeden Komfortvorteil, den du ergattern kannst, wie etwa vorderes und hinteres IsoSpeed sowie ein nachgiebiger Carbonrahmen samt passender Gabel.
Einen ultraleichten Rahmen aus 600 Series OCLV Carbon mit vorderem und hinterem IsoSpeed, eine IsoSpeed Cross-Carbongabel von Trek, einen Shimano GRX 1x11-Antrieb, einen Bontrager Elite IsoZone-Lenker und kraftvoll zupackende hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen für präzise Bremsleistung auch unter widrigsten Bedingungen.
Das Boone 6 Disc ist dafür geboren, Cyclocross-Rennen zu dominieren. Dank seiner graveloptimierten Teile wie dem GRX-Antrieb und vibrationsdämpfendem vorderem und hinterem IsoSpeed vernascht es in seiner Freizeit mit Vorliebe holprige Straßen.
- Mit einem großartigen Kettenmanagement und einem besseren Grip an den Schaltbremsgriffen ist Shimano GRX speziell für etwas ruppigere Fahrten ausgelegt
- Dieses Bike wurde in Zusammenarbeit mit Cyclocross-Größen wie Weltmeister Sven Nys und US-Meisterin Katie Compton entwickelt
- Die Kombination aus vorderem und hinterem IsoSpeed minimiert die ermüdenden Auswirkungen von holprigen Kursen und erhöht die Nachgiebigkeit für mehr Traktion
- Geometrie und Rohrprofile des Boone sind voll und ganz auf Cyclocross ausgelegt und erleichtern das Schultern des Bikes, damit du alle Abschnitte des Rennens dominieren kannst
- Carbon ist leichter, nachgiebiger und effizienter als Aluminium und damit auf jeder Cyclocross-Strecke der unbestrittene König
Geschlecht: Uni
Rahmen: 600 Series OCLV Carbon, vorderes und hinteres IsoSpeed, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Ride Tuned-Sitzturm, 3S-Kettenführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-Steckachse
Rahmengröße: 56
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: Shimano GRX RX810, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: Shimano GRX RX810, 11fach // Shimano GRX RX810, 11fach
Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano RX400
Shimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm
Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano RX400
Shimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm
Schaltwerk hinten: Shimano GRX RX810, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Kurbelsatz: Shimano GRX RX810, Kettenblatt 40 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge
Trek BB90
Kassette: Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11 speed
Kette: Shimano Ultegra HG701, 11 speed
Lenker: Bontrager Elite IsoZone VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm Breite
Lenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge
Sattel: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite
Sattelstütze: Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, kurz
Räder: Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm-Steckachse
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite
Trek Boone 6 Disc 56 Carbon Blue Smoke/Metallic Blue
EUR
3699,00
Out of Stock
0601842380437
Das Boone 6 Disc ist ein renntauglicher Carbon-Cyclocrosser, der in anspruchsvollen Offroad-Bedingungen zur Hochform aufläuft. Dieses Bike punktet mit einem robusten Shimano GRX 1x11-Antrieb und kraftvoll zupackenden Scheibenbremsen für Top-Performance in holprigem, schlammigem Terrain. Im Zusammenspiel mit vorderem und hinterem IsoSpeed sorgt der leichte Carbonrahmen in jedem Rennen optimale Traktion und hohen Komfort.… du dich an Asphalt langsam sattgesehen hast. Du stehst eher auf gröberes Geläuf und suchst ein Bike, dass sich bereits auf den Cyclocross-Strecken dieser Welt bewährt hat und auch auf Gravelabenteuern beeindruckt. Du willst jeden Komfortvorteil, den du ergattern kannst, wie etwa vorderes und hinteres IsoSpeed sowie ein nachgiebiger Carbonrahmen samt passender Gabel.Einen ultraleichten Rahmen aus 600 Series OCLV Carbon mit vorderem und hinterem IsoSpeed, eine IsoSpeed Cross-Carbongabel von Trek, einen Shimano GRX 1x11-Antrieb, einen Bontrager Elite IsoZone-Lenker und kraftvoll zupackende hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen für präzise Bremsleistung auch unter widrigsten Bedingungen.Das Boone 6 Disc ist dafür geboren, Cyclocross-Rennen zu dominieren. Dank seiner graveloptimierten Teile wie dem GRX-Antrieb und vibrationsdämpfendem vorderem und hinterem IsoSpeed vernascht es in seiner Freizeit mit Vorliebe holprige Straßen.- Mit einem großartigen Kettenmanagement und einem besseren Grip an den Schaltbremsgriffen ist Shimano GRX speziell für etwas ruppigere Fahrten ausgelegt- Dieses Bike wurde in Zusammenarbeit mit Cyclocross-Größen wie Weltmeister Sven Nys und US-Meisterin Katie Compton entwickelt- Die Kombination aus vorderem und hinterem IsoSpeed minimiert die ermüdenden Auswirkungen von holprigen Kursen und erhöht die Nachgiebigkeit für mehr Traktion- Geometrie und Rohrprofile des Boone sind voll und ganz auf Cyclocross ausgelegt und erleichtern das Schultern des Bikes, damit du alle Abschnitte des Rennens dominieren kannst- Carbon ist leichter, nachgiebiger und effizienter als Aluminium und damit auf jeder Cyclocross-Strecke der unbestrittene KönigGeschlecht: UniRahmen: 600 Series OCLV Carbon, vorderes und hinteres IsoSpeed, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Ride Tuned-Sitzturm, 3S-Kettenführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-SteckachseRahmengröße: 56Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano GRX RX810, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano GRX RX810, 11fach // Shimano GRX RX810, 11fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano RX400Shimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano RX400Shimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmSchaltwerk hinten: Shimano GRX RX810, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano GRX RX810, Kettenblatt 40 Z., 172,5 mm KurbelarmlängeTrek BB90Kassette: Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11 speedKette: Shimano Ultegra HG701, 11 speedLenker: Bontrager Elite IsoZone VR-CF, Aluminium, 31,8 mm, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm BreiteLenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm LängeSattel: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, kurzRäder: Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-SteckachseBontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite
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Fahrradrahmenrechner
Die richtige Schrittlänge ermitteln
Idealerweise verwenden Sie einen Zollstock und eine Wasserwaage. Haben Sie keine Wasserwaage zur Verfügung, können Sie auch problemlos ein Buch benutzen.Die Messung sollten Sie ohne Schuhe und ohne Hose (je nach Schnitt kann dies, das Messergebnis beeinflussen) durchgeführt werden.
Jetzt können Sie beginnen. Falls Sie eine Wasserwaage besitzen, müssen Sie diese nur noch möglichst waagerecht zwischen den Beinen nach oben ziehen. Mit einem Buch funktioniert es genauso gut, wenn Sie darauf achten dass das Buch waagerecht gehalten wird.
Messen Sie die Länge vom Boden bis zur Oberkante der Wasserwaage oder des Buches. Haben Sie eine Person Ihres Vertrauens in Ihrer Nähe, dann lassen Sie sich beim Ablesen helfen.
Der so ermittelte Wert gibt Ihre Schrittlänge in cm an.
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Das Crockett 5 Disc ist der perfekte Cyclocross-Untersatz und ein hochwertiges Bike. Es verfügt über eine Reihe von Cross-spezifischen Details, wie etwa den 1x11-Antrieb und den leichten Rahmen zum problemlosen Schultern, ist aber für viel mehr als nur den reinen Cyclocross-Einsatz konzipiert. Der fortschrittliche Aluminiumrahmen bietet Look und Handling von Carbon und fährt sich auf Schotter und der allmorgendlichen Fahrt zur Arbeit genauso gut wie auf der Rennstrecke.… du die Cyclocross-Szene gerade für dich entdeckt hast und du auf der Suche nach einem Rad bist, das alles Wichtige hat und auf unnötigen Ballast verzichtet. Oder du willst ein großartiges Allround-Bike im Rennradstil, das von Cyclocross-Rennen über Schotterwege bis hin zur täglichen Fahrt zur Arbeit für nahezu jeden Einsatzzweck geeignet ist.Einen leichten und robusten Rahmen aus 300 Series Alpha Aluminium mit formschön gebogenen Rohren, Invisible Weld Technology, 12-mm-Steckachsen, eine Trek Cross-Gabel aus Vollcarbon, kraftvolle hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen, Tubeless Ready-Felgen und einen simplen 1x11-Antrieb mit SRAM Rival Schalthebel und Schaltwerk.Das Crockett 5 Disc ist ein rennbereiter Cyclocrosser mit einem hochmodernen Aluminiumrahmen – und so viel mehr. Egal, ob du ein Rad für die nächste Cyclocross-Saison suchst oder du ein vielseitiges Bike willst, das den harten Beanspruchungen der holprigsten Schotterwege standhält und dich auf deiner täglichen Fahrt zur Arbeit zuverlässig begleitet, das Crockett wird mit allem fertig.- Optik und Handling von Carbon zum Preis von Aluminium: Invisible Weld Technology und speziell geformte Rohre sorgen für einen eleganten Look, ein geringes Gewicht und ein beeindruckendes Fahrgefühl- Die Cross-Vollcarbongabel von Trek glättet die Unebenheiten rauer Straßen ebenso wie die von Gravelpisten und Cyclocross-Strecken- Die interne Zugführung mit Control Freak-Zugmanagement sorgt für einen reibungslosen, geräuschlosen und sauberen ZugverlaufGeschlecht: UniRahmen: 300 Series Alpha Aluminium, Invisible Weld-Technologie, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, 3S-Kettenführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm-SteckachseRahmengröße: 58Rahmenmaterial: AluminiumGangschaltung: SRAM Rival 1, mittellanger Käfig, max. 36 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM RivalSRAM CenterLine X, Center Lock-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse SRAM RivalSRAM CenterLine X, Center Lock-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mmGabel: Trek Cross, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 395 mm Achse bis Krone, 12 x 100 mm-SteckachseSchaltwerk hinten: SRAM Rival 1, mittellanger Käfig, max. 36 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Praxis Alba M30, 40 Z., 30 mm Wellendurchmesser, 175 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: SRAM PG-1130, 11-32 Z., 11fachKette: SRAM PC-1130, 11fachSteuersatz: Integrierter FSA-Steuersatz, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" untenLenker: Bontrager Comp VR-C, Aluminium, 31,8 mm, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 44 cm BreiteLenkervorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm LängeSattel: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Bontrager Comp, 6061-Aluminium, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm LängeRäder: Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-VentilBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
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Trek FUEL EXe 9.5 Deore EU L Hex Blue
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Das Fuel EXe 9.5 Deore ist ein neuartiges E-Mountainbike, das die entstandene Lücke zwischen Bikes mit Antriebsunterstützung und traditionellen Bikes schließt. Es bietet einen Carbonrahmen sowie einen kompakten Motor, der ein geringes Gewicht, ein agiles Fahrverhalten und einen leisen Betrieb ermöglicht. Hol dir für lange Uphills die Vorteile einer Antriebsunterstützung und profitiere in Downhills vom verspielten Handling eines traditionellen Mountainbikes. Die Ausstattung umfasst eine RockShox Gold RL 150-mm-Federgabel, die ruppige Steinfelder unkommentiert ab... du ein Trailbike möchtest, das dir in jedem Terrain ein treuer Begleiter ist und dir an langen Anstiegen unterstützend unter die Arme greift. Trotzdem möchtest du das agile Fahrgefühl nicht gegen einen kraftvollen, schweren Motor eintauschen und bevorzugst eine ausgeklügelte Antriebsunterstützung, die sich natürlicher – und leiser – fährt.Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit komplett integriertem 360 Wh starken Akku und Harmonic-Pin-Ring-Antrieb von TQ mit cleverem Ladeanschluss, im Oberrohr integriertem Display und diskreter Fernbedienung am Lenker. Außerdem eine RockShox 35 Gold RL 150-mm-Federgabel mit DebonAir-Federung und Motion Control-Dämpfung sowie ein RockShox Deluxe Select+ Hinterbaudämpfer mit 140 mm Federweg. Aber natürlich auch Tubeless Ready-Laufräder und TLR-Reifen sowie einen Shimano Deore 12-fach-Antrieb.Das Fuel EXe 9.5 ist ein lebendiges Trailbike mit unterstützendem E-Boost für Anstiege und dem Fahrgefühl eines traditionellen Mountainbikes in der Abfahrt. Seine Ausstattung punktet durch die hochmoderne Technologie des Harmonic-Pin-Ring-Antriebs von TQ, einer butterweich ansprechenden Federung, um selbst die größten Brocken und Wurzeln unbeeindruckt zu überrollen, sowie einer unverwüstlichen Schaltgruppe, die dich nic- Dieses Bike bietet das perfekte Maß an diskreter E-Power sowie das agile Fahrverhalten eines traditionellen Mountainbikes, egal auf welchem Untergrund- Sein kompakter, kraftvoller TQ-Antrieb ist für den Trail abgestimmt und besonders leise, damit du das Fahrerlebnis und das natürliche Tretgefühl in vollen Zügen genießen kannst.- Der smarte Ladeanschluss, das elegant integrierte Display und die diskreten Bedienelemente sorgen dafür, dass die cleane Optik eines traditionellen Mountainbikes erhalten bleibt.- Seine butterweich ansprechende 150-mm-Federgabel in Kombination mit dem 140-mm-Dämpfer vernaschen alles, was sich ihnen auf dem Trail in den Weg stellt.- Zur Erhöhung der Reichweite an langen Tagen im Sattel kann auf Wunsch ein Range Extender-Akku nachgerüstet werden.TQ HPR 50 – klein, leise, kraftvollDer supereffiziente HPR 50-Motor von TQ beeindruckt mit einem herausragenden Verhältnis aus niedrigem Gewicht und hoher Leistung. Die meisten Motoren kommen mit Zahnrädern und Riemen, was relativ viel Platz beansprucht und mitunter laut und störanfällig sein kann. Der TQ HPR 50 basiert auf einem Harmonic-Pinring-Antrieb, der klein und ultraleise ist und ein unglaublich natürliches Fahrgefühl bietet. Range ExtenderErweitere mithilfe eines optionalen externen 160-Wh-Akkus deine Reichweite um bis zu 40 %. Dieser passt in einen konventionellen Flaschenhalter und erfordert keinerlei Verkabelung oder zusätzliche Halterung. Deine Bike-ConnectionVerknüpfe die Trek Central-App mit deinem Bike, um deinen Motor auf deine Bedürfnisse abzustimmen, deine Aktivitäten zu verfolgen und deine Ausfahrt mithilfe weiterer Tools zu analysieren und zu personalisieren. Darüber hinaus stehen dir nützliche Navigationsfunktionen und eine hilfreiche Echtzeit-Reichweitenberechnung zur Verfügung. Herausnehmbarer AkkuDer 360-Wh-Akku versorgt dich 2 bis 5 Stunden lang mit jeder Menge Power. Er ist im Unterrohr versteckt und lässt sich zum bequemeren Laden ganz einfach herausnehmen.Active Braking PivotActive Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.Shimano DeoreMit noch mehr Übersetzungskombinationen fürs Steile, Schnelle und Spaßige macht Shimano Deore noch mehr Abenteuer möglich. Die geschmeidige Fahrqualität, die optimierte Kettenstabilität und die präzisen Gangwechsel der Deore sorgen auf dem Mountainbike für ein souveränes und kontrolliertes Fahrgefühl, damit du den Trail in vollen Zügen genießen kannst.Geschlecht: UniRahmen: OCLV Mountain Carbon, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Aluminiumumlenkhebel, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm FederwegRahmengröße: LRahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Deore M6100, langer KäfigAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Deore M6100, 12fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse TRP Slate EVOTRP, 6-Loch, 203 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse TRP Slate EVOTRP, 6-Loch, 203 mmGabel: RockShox 35 Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 150 mm FederwegSchaltwerk hinten: Shimano Deore M6100, langer KäfigKurbelsatz: E*thirteen E*spec Plus, 165 mm KurbelarmlängeKassette: SunRace CSMZ800 11-51, 12 speedKette: Shimano Deore M6100Lenker: Bontrager Rhythm Comp, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm BreiteLenkervorbau: Bontrager, Aluminium, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 50 mm LängeLenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, NylonklemmeSattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm BreiteSattelstütze: TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm, 497 mm LängeRäder: Bontrager, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-SteckachseBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-SteckachseAkkuposition: GepäckträgerMotor: TQ HPR50, 50 Nm, 250 W max. Nenndauerleistung, 300 W MaximalleistungMotorposition: TretlagerDisplayposition: LenkerWalkassist: Ja
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Das Émonda SL 6 Disc bietet alle Vorteile eines ultraleichten Carbonrennrads und macht dich dank der aerodynamischen Rohrprofile sowohl im Flachen als auch am Berg schneller. Der Performance-Antrieb und die Steckachsen machen es zu einer hervorragenden Option für schnelle Rennradfahrer, die auf die zusätzliche Zuverlässigkeit von allwettertauglichen Scheibenbremsen nicht verzichten wollen.… lange, schnelle Ausfahrten kein Neuland für dich sind. Du willst ein ultraleichtes, aerodynamisches Rennrad mit renntauglichen Teilen und bevorzugst die feinere Dosierbarkeit und höhere Bremsleistung von Scheibenbremsen.Einen leichten und aerodynamischen Rahmen samt Gabel aus 500 Series OCLV Carbon, eine komplette Shimano Ultegra 2x11-Gruppe und hochwertige Bontrager Paradigm Tubeless Ready-Laufräder. Scheibenbremsen sorgen für eine höhere Bremskraft und eine präzisere Dosierbarkeit.Doch, du kannst alles haben: superleichtes Gewicht, einen aerodynamischen Rahmen für mehr Speed in jedem Terrain, herausragendes Handling, eine renntaugliche Antriebsgruppe und allwettertaugliche Bremsleistung – und das zu einem fairen Preis.- Hydraulische Scheibenbremsen sorgen bei jeder Witterung und auf jeder Straße für hohe Bremsleistung und optimale Kontrolle- Aerodynamische Rohrprofile machen es sowohl auf flachen Abschnitten als auch auf deftigen Anstiegen zu unserer schnellsten Émonda SL-Plattform aller Zeiten- Dieses Rennrad meistert die knackigsten Anstiege, steilsten Abfahrten und schnellsten Sprints souverän- Die leistungsfähige Ultegra-Schaltgruppe von Shimano garantiert geschmeidige und präzise Gangwechsel- Wie jedes Émonda ist es das leichteste und schnellste Rennrad seiner Klasse und durch unsere lebenslange Garantie abgedecktInnovatives Aero-DesignSchneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.Großartige Bikes für alleUnabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.Geschlecht: UniRahmen: Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12-mm-SteckachseRahmengröße: 58Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Ultegra R8000, kurzer Käfig, max. 30 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Ultegra R8020, 11 speed // Shimano Ultegra R8020, 11 speedHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mmGabel: Émonda SL, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-SteckachseSchaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8000, AnlötversionSchaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8000, kurzer Käfig, max. 30 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Ultegra R8000, 52/36, 172,5 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speedKette: Shimano Ultegra HG701, 11 speedLenker: Bontrager Elite VR-C, Aluminium, 31,8 mm, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm BreiteLenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 110 mm LängeSattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Bontrager, Aluminiumsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, langRäder: Bontrager Affinity Comp, Shimano 11/12 speed freehub, 142x12mm thru axle
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Das Checkpoint ALR 5 ist das Gravelbike mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis in unserem Sortiment. Dank der hochwertigen, robusten Konstruktion hält es den Beanspruchungen anstrengender, holpriger Kilometer auf asphaltierten und unbefestigten Straßen oder Schotterpisten locker stand. Mit seiner Fülle an Features, wie etwa der agilen und dennoch stabilen progressiven Geometrie, den unzähligen Befestigungsmöglichkeiten und dem robusten GRX-Antrieb, lässt sich dieses Bike an fast jedes Abenteuer anpassen.Im Gegensatz zu eingefleischten Rennradfahrern, die ihre Leistung in Watt messen und ihre Mahlzeiten abwiegen, bevorzugst du epische Offroad-Abenteuer, an deren Ende ein Bier und ein Burger auf dich warten. Das soll aber nicht heißen, dass du bei der Performance deines Bikes Kompromisse eingehen willst. Für dein hart verdientes Geld erwartest du eine Menge, vor allem Qualität, Vielseitigkeit, Robustheit – und jede Menge Spaß.Einen robusten Aluminiumrahmen mit einer progressiven Geometrie, die bei hohen Geschwindigkeiten stabil und auf Anstiegen effizient ist, interne Züge, die deinen Taschen nicht in die Quere kommen, Gepäckträger- und Schutzblechösen sowie integrierte Befestigungselemente für eine Rahmentasche. Dazu gibt es einen Shimano GRX 2x11-Antrieb mit kleinen Gängen für harte Anstiege und tiefen Schotter, hydraulische Scheibenbremsen für zuverlässige Bremsleistung bei jedem Wetter, Tubeless Ready-Laufräder und breite Gravelreifen im Format 700 x 40C für zusätzliche Stabilität und Traktion.Wenn du für dein Geld so viel Abenteuer wie möglich bekommen willst, führt kein Weg am Checkpoint ALR 5 vorbei. Qualitativ hochwertige Teile, ein langlebiger Aluminiumrahmen und eine Fülle an Features – wie mehr Reifenfreiheit und zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten – schaffen Selbstbewusstsein für längere Abenteuer.- Die neue progressive Geometrie ist schnell und agil und überzeugt selbst auf holprigen Abfahrten mit hoher Stabilität und Kontrollierbarkeit.- Dieses Bike ist extrem vielseitig und deckt von Gravelrennen über Bikepacking-Trips bis hin zur täglichen Fahrt zur Arbeit ein breites Spektrum an Einsatzzwecken ab.- Dank der enormen Reifenfreiheit kannst du für mehr Traktion und Stabilität unter allen Bedingungen Reifen mit bis zu 45C fahren.- Die integrierten Befestigungsmöglichkeiten für eine Rahmentasche und die Gepäckträger- und Schutzblechösen erleichtern den Transport von zusätzlicher Ausrüstung und Trinkflaschen.Neue progressive GeometrieDynamisches, agiles Handling, das auch auf holprigen Abfahrten durch hohe Stabilität und Kontrolle überzeugt.ReifenfreiheitDank großer Reifenfreiheit kannst du dickere Reifen (700 x 45 mm oder 27.5 x 2.1") aufziehen – einfach perfekt für groben Schotter und ruppiges Terrain.Jede Menge BefestigungsmöglichkeitenDie integrierten Aufnahmepunkte für eine Rahmentasche und Schutzblechösen erleichtern den Transport von zusätzlicher Ausrüstung und Trinkflaschen.Shimano GRXShimano GRX wurde von Grund auf für den Graveleinsatz konzipiert. Mit ihrer gravelspezifischen Ergonomie, optimierten Übersetzung, robusten Zuverlässigkeit und leisen, stabilen Performance hebt sich die GRX-Gruppe von den restlichen Komponentengruppen ab.Geschlecht: UniRahmen: 300 Series Alpha Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Gepäckträger- und Schutzblechösen, integrierte Befestigungselemente für Rahmentasche, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm SteckachseRahmengröße: 61Rahmenmaterial: AluminiumGangschaltung: Shimano GRX RX810, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Hydraulische Scheibenbremse Shimano GRX // Hydraulische Scheibenbremse Shimano GRXHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano RX400Shimano RT70, Center Lock, 160 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano RX400Shimano RT70, Center Lock, 160 mmMax. BremsscheibenduReifen: Bontrager GR1 Team Issue, 700 x 40Gabel: Checkpoint, Carbon, konischer Carbongabelschaft, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-SteckachseSchaltwerk vorne: Shimano GRX RX810, AnlötversionSchaltwerk hinten: Shimano GRX RX810, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano GRX RX600, 46/30, 175 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speedKette: Shimano HG601Steuersatz: Integrierter FSA-Steuersatz, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" untenLenker: Bontrager Elite Gravel, 44 cm BreiteLenkervorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm LängeSattel: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: Bontrager, Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 330 mm LängeRäder: Bontrager Naben mit gedichteten Lagern, Bontrager Paradigm FelgenBontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil // Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-VentilBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
2699,00
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