Produktdetails

Das Slash 9 GX AXS T-Type ist ein Endurobike mit Top-Performance in einem Aluminiumrahmen. Seine High-Pivot-Fahrwerkskonstruktion mit hohem Drehpunkt boostet die Traktion an harten Bergaufpassagen und macht die Stabilit�t zur Priorit�t, wenn du in den Downhill einbiegst. Ein Mullet-Setup mit 29� Laufrad vorne und 27,5� hinten sorgt f�r ein verspieltes Handling. Au�erdem profitierst du von einem hochwertigen RockShox-Fahrwerkspaket mit 170 mm Hub vorne und hinten, das allen Herausforderungen auf dem Trail gewachsen ist. Abgerundet wird die Ausstattung mit einer

� du nach dem besten Aluminium-Endurobike mit strapazierf�higen Komponenten suchst. Au�erdem m�chtest du viel Federweg, um ruppige Ger�llfelder zu shredden, sowie eine High-Pivot-Fahrwerkskonstruktion f�r maximale Traktion und Stabilit�t. Du liebst das Plus an Vielseitigkeit einer Mullet-Laufradkonfiguration.

Einen Rahmen aus Alpha Platinum Aluminium mit High-Pivot-Fahrwerk und Umlenkrolle sowie ein Rahmenstaufach. Eine RockShox ZEB Select+ Gabel mit 170 mm Federweg, DebonAir Federung und Charger 3 RC2 D�mpfung und einen RockShox Vivid Select+ Hinterbaud�mpfer mit ebenfalls 170 mm Hub. Au�erdem die drahtlose SRAM GX AXS Transmission mit breiter �bersetzung f�r knackige Anstiege, eine Bontrager Line Variosattelst�tze und eine Mullet-Konfiguration (29" vorn, 27,5" hinten) mit Bontrager Line Comp 30 Tubeless-Ready-Laufr�dern samt Rapid Drive Nabe.

Das Slash 9 GX AXS T-Type ist ein robustes Aluminium-Endurobike und ideal f�r Ripper, die sich Highend-Komponenten an einem strapazierf�higen Aluminiumrahmen w�nschen. Sein langhubiges Fahrwerk mit 170 mm vorne und hinten bew�ltigt hohe Abs�tze und Drops spielerisch. Absolutes Highlight der Ausstattung sind die hochwertigen Komponenten.
- Sein High-Pivot-Fahrwerk mit hohem Drehpunkt bietet in anspruchsvollen Abfahrten absolute Kontrolle, w�hrend fein abgestimmte Anti-Squat-Werte und die �bergro�e Umlenkrollen f�r erstaunlich effizienten Vortrieb sorgen.
- Der langhubige Federweg (170 mm vorne und hinten) ist mehr als ausreichend f�r gro�e Spr�nge und ruppige Steinfelder.
- Ab Werk ist das Bike mit einer Mullet-Laufradkonfiguration ausgestattet. Das bedeutet ein schnell rollendes 29er Vorderrad wird mit einem steifen, agilen 27,5 Zoll Hinterrad kombiniert. Alternativ kann f�r mehr Speed ein 29-Zoll-Hinterrad montiert we
- Dank verstellbarem Hebelverh�ltnis, geschraubter unterer D�mpferaufnahme f�r den Umstieg auf ein komplettes 29er-Setup und separat erh�ltlichem, winkelverstellbarem Steuersatz l�sst sich das Slash an dein Revier und deinen Fahrstil anpassen.
- Das integrierte Staufach ist bei jedem Modell zu finden und bietet Platz f�r Werkzeuge sowie Snacks.

High-Pivot-Fahrwerk
Der hohe Hauptdrehpunkt des Slash erzeugt beim Eintauschen der Federung einen r�ckw�rtsgerichteten Achsweg, sodass sich das Hinterrad mit der Kraft des Schlags bewegt und auf diese Weise schneller ausweicht. Auf dem Trail f�hlt sich das Fahrwerk so extrem geschmeidig an und der Speed wird beibehalten, bei gleichzeitig beeindruckender Traktion.

Schluss mit Pedalr�ckschlag
Die gro�e obere Umlenkrolle am Slash beseitigt nicht nur den Pedalr�ckschlag des hohen Drehpunkts, sondern seine Gr��e und Positionierung garantiert zudem optimale Anti-Squat-Werte f�r eine hohe Antriebseffizienz. Die untere Umlenkrolle reduziert die Kettenspannung am Schaltwerk f�r geschmeidigere Gangwechsel und eine optimale Fahrwerks-Performance.

Mullet-Laufradkonfiguration
Mit dem 29�Zoll gro�en Vorderrad kannst du selbst gro�e Brocken Volley nehmen, w�hrend ein kleineres 27,5� Hinterrad f�r mehr Wendigkeit in ruppigem Terrain sorgt. Willst du den maximalen Speed eines 29er-Setups? Dann tausche einfach die untere D�mpferaufnahme (separat erh�ltlich). Dadurch wird das Innenlager abgesenkt und du kannst hinten ein schnelleres 29er Laufrad montieren.

Optimiertes integriertes Staufach
Der Staufachdeckel am Slash ist gr��er, praktischer und alle Kunststoffteile sind aus recycelten Materialien gefertigt.

Verstellbares Setup f�r Vollgas im Downhill
Passe die Hebel�bersetzung durch einfaches Umlegen des Flipchips an. Fahre dein Bike in der weniger progressiven Einstellung f�r ein geschmeidigeres Fahrgef�hl auf ruppigen Trails mit h�rteren Schl�gen. Lege den Flipchip auf die progressivere Stellung um, wenn du gro�e Rampen fahren willst, ohne Angst vor Durchschl�gen haben zu m�ssen���oder wenn du einen Stahlfederd�mpfer fahren willst.

Du entscheidest: flacher oder steiler Lenkwinkel
Installiere angewinkelte Lagerschalen (optional erh�ltlich), um den um ein Grad anzuheben oder abzusenken, ohne die Innenlagerh�he zu beeinflussen.

Geschlecht: Uni

Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, hoher Hauptdrehpunkt, Kettenumlenkrolle, internes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, anpassbare Progression, integrierter Rahmenschutz, interne Zugf�hrung, Alu-Umlenkhebel, ISCG�05, Active Braking Pivot, UDH, 148�x�12�mm Steckachse, 170�mm Federweg

Rahmengröße: S

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: SRAM GX Eagle AXS, T-Type

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: SRAM AXS POD

Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM CODE Bronze // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM CODE Bronze
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200�mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM CODE Bronze // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM CODE Bronze
SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200�mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless�Ready, Core�Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120�TPI, 27.5�x�2.50

Gabel: RockShox ZEB Select+, DebonAir Luftfeder, Charger 3.1�RC2 D�mpfung, konischer Gabelschaft, 44�mm Versatz, Boost110, Maxle�Stealth Achse, 170�mm Federweg

Schaltwerk hinten: SRAM GX Eagle AXS, T-Type

Kurbelsatz: SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, T-Type, 30�Z., 55�mm Kettenlinie, 165�mm Kurbelarml�nge
SRAM DUB MTB Wide, 73�mm, BSA-Gewinde

Kette: SRAM GX Eagle, T-Type, 12fach

Sattel: Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138�mm Breite

Sattelstütze: Bontrager Line Dropper, 100�mm Hub, MaxFlow, interne Zugf�hrung, 34,9�mm, 310�mm L�nge

Räder: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15�mm Steckachse, 27.5"
Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost148, 12�mm Steckachse, 27.5"

Schutzblech: Trek 27.5" Custom-Schutzblech